การดิ้นรนของแอร์อินเดียอาจถูกยึดครองโดยคนงาน

มีการเสนอราคาจำนวนหนึ่งสำหรับผู้ให้บริการขนส่งแห่งชาติที่ขาดทุนของอินเดียรวมถึงการเสนอราคาในนามของพนักงานด้วย รัฐบาลอินเดียพยายามลดสัดส่วนการถือหุ้นในแอร์อินเดียในปี 2561 แต่ไม่สามารถดึงดูดการเสนอราคาเพียงครั้งเดียว กลุ่มหนึ่งเป็นตัวแทนของพนักงานและวางแผนที่จะเสนอให้พวกเขามีส่วนควบคุมในสายการบินที่กำลังดิ้นรน

มีรายงานการเสนอราคาอีกครั้งหนึ่งโดย Tata Group ซึ่งเดิมก่อตั้งสายการบินในปี 2475 Tata ซึ่งเป็นเจ้าของ Jaguar Land Rover ได้ขายหุ้นให้กับรัฐบาลในปี 1950 Narendra Modi นายกรัฐมนตรีของอินเดียมีความกระตือรือร้นที่จะขายผลประโยชน์ทั้งหมดของรัฐบาลในสายการบินซึ่งได้รับการช่วยเหลือให้สูงขึ้นและมีหนี้สินเพิ่มขึ้นหลายพันล้าน

สายการบินมีทรัพย์สินมากมายรวมถึงช่องรางวัลที่สนามบินฮีทโธรว์ของลอนดอนฝูงบินมากกว่า 100 ลำและนักบินและลูกเรือที่ผ่านการฝึกอบรมหลายพันคน หนึ่งในการเสนอราคาก่อนกำหนดของสัปดาห์นี้มาจาก Interups ซึ่งเป็น บริษัท การลงทุนในสหรัฐฯ ภายใต้แผนดังกล่าว Interups จะถือหุ้น 49% ของ Air India ในขณะที่พนักงานถือหุ้น 51%

เรากำลังมอบข้อเสนอที่เปิดกว้างให้กับพนักงานของแอร์อินเดียเพื่อเป็นเจ้าของสายการบินนี้ Laxmi Prasad ประธาน Interups กล่าวกับ BBC กลุ่มของเราจะลงทุนเงินทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับสายการบินโดยไม่ต้องใช้เงินทุนจากพนักงานเพื่อสมทบทุนในการซื้อกิจการ เรียกพวกเขาว่า กระดูกสันหลังในการบริหารสายการบิน นายปราสาดกล่าวเพิ่มเติมว่าสัดส่วนการถือหุ้น 51% จะเป็น เพื่อแลกกับผลงานที่จับต้องไม่ได้อย่างลึกซึ้ง ไม่มีใครรู้จักแอร์อินเดียดีไปกว่าพนักงานและผู้บริหาร

การลงทุนครั้งใหญ่

เจ้าของใหม่ทุกคนจะต้องลงทุนอย่างมากในแอร์อินเดียปรับปรุงเทคโนโลยีและการดำเนินงานบริการลูกค้า Jitendra Bhargava อดีตกรรมการบริหารของ Air India และผู้เขียนหนังสือ The Descent of Air India กล่าว แต่อินเดียเป็นตลาดที่กำลังเติบโตและมีศักยภาพมหาศาลสิ่งที่ฉันคิดก็คือแอร์อินเดียทำงานในฐานะ บริษัท เอกชนได้ดีกว่าข้าราชการ

อินเตอร์อัพซึ่งเชี่ยวชาญในการเปลี่ยน บริษัท ต่างๆกล่าวว่าได้กำหนดเป้าหมายไปยังสายการบินอื่นของอินเดียและหากประสบความสำเร็จจะรวมเข้ากับแอร์อินเดีย พวกเขาไม่ได้ระบุว่าจะเป็นสายการบินใด การดำเนินการร่วมกันจะทำให้แอร์อินเดียเป็นผู้นำระดับโลกด้านการขนส่งผู้โดยสารไปและกลับจากอินเดีย นายปราสาดกล่าว เขาอธิบายถึงการต่อสู้ที่อาจเกิดขึ้นกับทาทาเพื่อสายการบินในฐานะเดวิดกับโกลิอัท แต่เดวิดเชี่ยวชาญในการชนะและเราก็มั่นใจไม่แพ้กัน รัฐบาลอินเดียคาดว่าจะแจ้งให้ผู้ประมูลที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในต้นเดือนมกราคม 2564

Be the first to comment on "การดิ้นรนของแอร์อินเดียอาจถูกยึดครองโดยคนงาน"

Leave a comment